เส้นทางขนส่งหินเฉพาะของจีนประสบความสำเร็จครั้งประวัติศาสตร์ เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน เรือ MV Green Pass ได้ขนถ่ายหิน 32,800 ตันที่ท่าเรือเซียงอัน เมืองเซียะเหมิน ทำให้ปริมาณรวมของเส้นทางขนส่งหินทางทะเลสายไหมทะลุ 8 ล้านตัน
การเชื่อมต่อ: เชื่อมต่อท่าเรือ Kakinada/Kandla ของอินเดียกับศูนย์กลางชายฝั่งฝูเจี้ยน
ระยะทางรวม: 3,000+ ไมล์ทะเล
การครอบงำของเซียะเหมิน: จัดการสินค้าทั้งหมดของเส้นทาง 70%
ผลกระทบทางการค้า: นำเข้าหินมูลค่า 41.96 พันล้านเยนผ่านศุลกากรเซียะเหมิน (2022-2025) คิดเป็น 83.5% ของทั้งหมดของจีน
ในการจัดงาน Stone Industry Moscow ครั้งที่ 25 (24-27 มิถุนายน) ผู้ส่งออกหินจากฉวนโจวได้เปิดตัววัสดุและเทคโนโลยีการแปรรูปขั้นสูงที่ Crocus Expo International ผู้จัดแสดงได้มีส่วนร่วมกับผู้ซื้อ สถาปนิก และนักออกแบบทั่วโลกด้วยโซลูชันที่ปรับแต่งเอง ซึ่งจุดประกายความสนใจในการทำงานร่วมกันอย่างมาก
การเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทาน
ความจุ 8 ล้านตันของเส้นทางช่วยรักษาเสถียรภาพด้านโลจิสติกส์หินในภูมิภาคอินโด-แปซิฟิก ลดระยะเวลานำส่งลง 18 วันเมื่อเทียบกับเส้นทางแบบดั้งเดิม
ตัวเร่งการเติบโตของการส่งออก
ความสำเร็จของฉวนโจวในมอสโกเป็นสัญญาณถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับ:
หินอ่อนแคลไซต์ตัดแต่งอย่างแม่นยำ
พื้นผิวแกรนิตต้านแบคทีเรีย
วัสดุผสมควอตซ์คาร์บอนเป็นลบ
