Chinas dedizierter Steintransportkorridor hat einen historischen Meilenstein erreicht. Am 26. Juni entlud die MV Green Pass 32.800 Tonnen Stein am Xiangan Terminal in Xiamen, wodurch das kumulierte Volumen der Seidenstraßen-Maritime-Steinroute die 8-Millionen-Tonnen-Marke überschritt.
Konnektivität: Verbindet die indischen Häfen Kakinada/Kandla mit den Küstenknotenpunkten von Fujian
Gesamtstrecke: 3.000+ Seemeilen
Xiamens Dominanz: Abwicklung von 70 % der gesamten Routenfracht
Handelsauswirkungen: 41,96 Milliarden ¥ Steinimporte über den Zoll von Xiamen (2022-2025), was 83,5 % des chinesischen Gesamtvolumens ausmacht
Auf der 25. Stone Industry Moscow (24.-27. Juni) präsentierten die in Quanzhou ansässigen Steinexporteure fortschrittliche Materialien und Verarbeitungstechnologien auf der Crocus Expo International. Aussteller engagierten sich mit maßgeschneiderten Lösungen bei globalen Käufern, Architekten und Designern und weckten erhebliches Kooperationsinteresse.
Verstärkung der Lieferkette
Die 8-Millionen-Tonnen-Kapazität der Route stabilisiert die indopazifische Steinlogistik und verkürzt die Vorlaufzeiten um 18 Tage im Vergleich zu traditionellen Routen.
Katalysatoren für das Exportwachstum
Quanzhous Erfolg in Moskau signalisiert eine steigende Nachfrage nach:
Präzisionsgeschnittenem Calcit-Marmor
Antibakterieller Granitoberfläche
Kohlenstoffnegativen Quarzverbundwerkstoffen